Синхронизирующие ремни являются одной из важнейших частей приводов передачи мощности. Ремень газораспределительного механизма лучше всего описать как ремень с отлитыми в одно целое зубцами на внутренней стороне, который обеспечивает прямое зацепление со шкивом с канавкой в осевом направлении. Ремень ГРМ также известен как синхронный ремень или ремень с принудительной передачей. Синхронизирующие зубчатые ремни не являются заменой другим типам приводных ремней.
Синхронизирующие ремни являются одной из наиболее важных частей приводов силовой передачи. Синхронизирующий ремень лучше всего описать как ремень с выполненными за одно целое зубьями на его внутренней стороне, который обеспечивает положительное зацепление со шкивом с канавками в осевом направлении. Синхронизирующий ремень также известен как синхронный ремень или ремень с положительным приводом. Привод ременного ремня не рассматривается в качестве замены или замены других режимов ременных приводов.
Синхронизирующие ремни обладают такими важными свойствами, как фиксированное отношение скоростей, отсутствие повторного натяжения после установки, низкое техническое обслуживание с широким разнообразием мощностей передачи энергии и скоростей привода. Для синхронного приведения системы в движение используются зубья, которые входят в зацепление с канавками в шкиве. Нет проскальзывания, что вызовет колебания скорости, позволяя очень точно синхронизировать приводы. Растяжимый корд имеет минимальное растяжение, так что постоянная потребность в регулировке приема устраняется.
Приводы синхронизации будут работать в очень широком диапазоне скоростей и моментов. Диапазон крутящего момента от очень легкого офисного оборудования до тяжелого дробильного оборудования до нескольких сотен кВт также может приводиться в действие приводами синхронизации.
Его уникальная особенность позволяет использовать его в позитивном приводе, приводя к точному перемещению компонентов привода.
Синхронизирующие ремни доступны в трёх различных профилях:
- Стандартные синхронизирующие ремни
- ремни для высокомоментных приводов (HTD)
- ремни для сверхвысокомоментных приводов (STD)